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400-123-4567不用站站停下车请按铃!广州从米乐m6化、花都部分公交线路试行“响应停靠”
试行线日,记者在广州花都区新雅街道办总站乘坐花68路,这是此次试行“响应停靠,慢驶过站”的线路之一。记者在车内看到,在司机驾驶室后方已设置“下车请告知司机”的提示牌,在后车门左手边的扶手栏杆上设置了下车铃,并标有“下车请按铃”的指示。
“需要下车的乘客在后车门按铃,司机驾驶室里会有‘下车请开门’的语音提示,或者乘客口头提醒,我们就知道有人需要下车。”花68路驾驶员徐庆伦说,车内没人下车和公交站台上没有人等车的情况同时出现时,车辆才会以20公里以下的时速缓慢通过。“只要公交站台上有人等车,我们都会按规定停靠。”他补充说。
对于部分乘客或老年人不熟悉线路,出现可能坐过站的情况,徐庆伦表示,在试行“响应停靠,慢驶过站”的过程中,车厢内会播放“下一站实施按需停靠站,如需下车请提前告知司机”的语音米乐m6,司机也会主动提醒乘客下车告知司机。“如遇乘客坐过站,若过站不远,将在安全的情况下缓慢靠边,找到安全的位置让乘客下车;若过站较远,则将会在下一站停靠。”
“响应停靠,慢驶过站”目前在花都和从化的部分线路试行,中心城区暂无试行计划。记者了解到,试行“响应停靠,慢驶过站”的线路包括广州巴士集团从化片区的从4、从6、从18、从4快、从1、从1延长、从13、从14、从19路(共9条),以及巴士集团花都片区的花63、花63A、花68、花81线条)
广州巴士集团花都片区车队长毕锦桦介绍,选取花68线试行的原因之一是行驶郊区的路段较多,其目的是提高市民的出行效率米乐m6,“按照规定,无论是否有人下车,站台上是否有人等车,公交车都要站站停靠,有市民反映公交出行的时间较长。为了进一步巩固和新增公交通勤的客源,让更多的乘客选择公交绿色出行方式,所以试行‘响应停靠,慢驶过站’。”毕锦桦表示,从今年6月20日起,广州巴士集团花都片区在上述4条线条线路的所有站点都统一实施“响应停靠,慢驶过站”。
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